Diseñado por el reconocido arquitecto naval Massimo Picco de Picco Yacht Design, el motoryacht de 17,9 m Heron Yacht 56 es un barco de casco único en el que el análisis de los flujos hidrodinámicos y de las líneas de agua han sido fundamentales. Su diseño garantiza una resistencia mínima y un consumo de combustible limitado, con excelentes niveles de rendimiento con motores de potencia moderada.
El Heron 56 está equipado con dos motores Volvo Penta IPS600 de 435 CV que permitan impulsar el barco a una velocidad máxima de 32,5kt. Sin embargo, se puede instalar una combinación de transmisiones/motores alternativos, de eje o bien transmisiones de superficie para un rendimiento superior.
Otra característica única en el Heron 56 es la proa vertical, delgada y afilada y en forma curvilínea. Las superficies laterales de la proa son planas, lo que facilitar la acción de los flujos hidrodinámicos en los lados del yate. Asimismo la original carena, con ausencia total de redanes, es otro elemento diferenciador de este barco. El objetivo era crear una resistencia mínima al avance y un consumo moderado. Las líneas de agua fueron diseñadas para asegurar un ajuste longitudinal constante a cualquier velocidad.
El ingeniero explica que en la denominada “velocidad Delta” -el intervalo entre la velocidad mínima y máxima de un yate- el trim de los cascos tradicionales tiende a variar en relación con la velocidad hasta alcanzar el máximo, mientras que la posición longitudinal de Heron 56 permanece siempre constante.
En cuanto a la distribución interna, la cabina principal está en proa, con un baño dividido en dos áreas separadas con el fin de obtener una ducha grande. En el centro del yate hay dos cabinas de invitados con dos camas individuales cada una, y con su respectivo cuarto de baño. La cabina de la tripulación está a popa, con acceso directo a la cubierta para asegurar la total privacidad del propietario del yate y los invitados.
Technical specifications:
Eslora total: 17,90m
Eslora de casco: 15,20 m
Manga: 4,71 m
Tanque Combustible: 2.200 L
Desplazamiento: 14-16,5 Ton
Motores: 2×435 Hp Volvo Penta IPS 600
Velocidad punta: 32,5 nudos
