Bavaria Yachts cuenta ya en su gama de vela con tres unidades nuevas en este 2014: el Cruiser 37, el 41 y también el 46, que viene a sustituir al 45. Un velero de 14,27 m de eslora total y 4,35 de manga con importantes mejoras en su diseño. El nuevo diseño de cubierta mejora la distribución de volúmenes y optimiza el espacio, presentando una gran bañera con asientos muy cómodos y grandes cofres, mesa de alas plegables y plotter integrado opcional. En popa se instalan dos puestos de gobierno con bitácoras de última generación. Destacan asimismo los grandes ventanales laterales que incrementan la luminosidad y aportan deportividad a la estética, así como las escotillas y aireadores optimizados.
En cuanto a la distribución interior se ofrece la versión estándar de 3 cabinas/3 baños y, opcional, 4 cabinas/3 baños, siempre con una ducha separada. Una idea interesante es el concepto “charter-to-owner” que permite convertir la versión de charter (4 cabinas, dos en popa, dos en proa) a una versión armador (3 cabinas, dos en popa, una en proa). Para ello se saca el mamparo entre las dos cabinas de proa para obtener un gran camarote armador.
Ficha Técnica Bavaria 46 Cruiser:
Eslora Total: 14,27 m
Eslora casco: 13,60 m
Desplazamiento: 12.600 kg
Manga: 4,35m
Calado estándar/opcional: 2,10/1,73m
Motor: Diesel 53 CV con Saildrive, opcional 75 CV
Depósito diesel: 210 L
Depósito agua: 360 L
Superficie vélica: 108 m2
Lastre: 3.490 kg
Bavaria 41 S
Destacar por otra parte, la presentación del Cruiser 41S, un modelo que sigue las pautas de su hermano Cruiser 41 pero con rasgos más deportivos. Cuenta con una quilla más profunda y un aparejo más alto, junto con una serie de otras características estándar como Aparejo Seldén “Performance”, con mástil cónico y botavara “Racing”, Dyform rigging. Sistema escota mayor “Main sheet system”, traveler con cojinetes de bola en bañera. Seldén hardware cubierta upgrade (regata) Sistema Seldén “genoa car and trimline”, ajustable, con cojinete de bolas Equipo spi incl. tangón de spi carbono con sujeción especial en cubierta, drizas y escotas spi, reenvios y mordazas. Tensor stay de popa. Todo un conjunto de características ideadas para ganar regatas sin renunciar al confort tanto sobre como bajo cubierta.
La colaboración de Bavaria con Farr Yacht Design, de probada experiencia en el mundo oceánico y offshore, está proporcionando excelentes resultados. El CRUISER 41 S está totalmente equipado para la navegación rápida dentro de su equipamiento de serie y promete ser una de las embarcaciones de éxito de esta temporada.
