Totalmente concebidos por el gabinete de estudios Bénéteau, los Antares 7 y 8 disfrutan de una nueva carena que mejora aún más el comportamiento marinero y las prestaciones en navegación.
Con su carena tulipada, los dos nuevos Antares deflectan bien las olas conservando una buen adherencia al mar. Provistos de un motor Suzuki, aprovechan una potencia que se eleva hasta 175 CV en el Antares 7 y 200 CV en el modelo de 8 metros. Para facilitar las maniobras, pueden acoger un propulsor de proa. Ideales para descubrir los placeres del pequeño crucero, estos dos Antares encarnan a la perfección los valores de la gama en términos de accesibilidad, innovación y eficacia.
Una doble puerta corredera nos da acceso a la espaciosa y segura timonería. Basculando ingeniosamente, la amplia banqueta situada a la izquierda del puesto de gobierno ofrece un asiento frente al mar, o bien frente al salón. En modo noche, este espacio equipado con una mesa que se baja crea una litera doble suplementaria extra ancha.
Inclinable, el asiento piloto libera un verdadero rincón muy bien equipado: fregadero, frigorífico (opción), fogón (opción) y estibas se organizan así en este espacio. Rodeada de cristaleras, la timonería disfruta de una visión sobre el mar a 360°. La presencia de una escotilla corredera sobre el techo (opción) baña el interior de luz natural, aumentando considerablemente la sensación de volumen.
En la proa del barco se sitúa un verdadero camarote doble con su aseo contiguo. El confort de la litera está muy trabajado y las estibas son suficientemente numerosas para vivir serenamente varios días de escapada. Dotado de una escotilla de cubierta, el camarote está perfectamente ventilado y es muy luminoso. Se valora en este tamaño de unidad disfrutar de un verdadero aseo separado con toilettes.
Ingenioso plan de cubierta modular
La bañera propone varia configuraciones para aprovechar el placer de la vida exterior. Transformable en amplio solárium, la banqueta de popa se desliza también para liberar la subida del motor. A estribor, el acceso al mar se hace por la plataforma de baño con escalera escamoteable. En navegación, un portillo cierra el acceso para una óptima seguridad. La cubierta de proa puede recibir un solárium y, para facilitar los fondeos, los Antares 7 y 8 proponen un molinete eléctrico.
Acabados con estética contemporánea
Con sus maderas de nogal, los dos nuevos Antares fuera borda renuevan los códigos de esta gama histórica con un estilo a la vez contemporáneo y que no pasa de moda. Distintivo fuerte de la gama el estilo del techo, que da un aspecto elegante a la silueta de estos fuera borda.
Se están presentando en los salones de otoño.
Ficha Técnia Antares 8
Eslora Total: 8,23m
Eslora Casco: 6,99 m
Manga Total: 2,79 m
Manga Casco: 2,76 m
Desplazamiento en rosca sin motor: 1985 kg
Desplazamiento en rosca: 2.269 kg
Altura sobre flotación: 2,33 m
Calado min/max: 0,60/0,80 m
Depósito carburante: 280 L
Depósito agua: 100 L
Potencia máxima motor: 200 Hp
Ficha Técnia Antares 7
Eslora Total: 7,50 m
Eslora Casco: 6,48 m
Manga Total: 2,63 m
Manga Casco: 2,50 m
Desplazamiento en rosca sin motor: 1700 Kg
Desplazamiento en rosca: NC
Altura sobre flotación: NC
Calado min/max: NC
Depósito carburante: 170 L
Depósito agua: 50 L
Potencia máxima motor: 175 Hp
