El nuevo Director General de la Marina Mercante, Benito Núñez, acompañado de miembros de su equipo del Ministerio de Fomento y de
los Capitanes Marítimos y de los Coordinadores de los Centros de Salvamento Marítimo de Cataluña, durante su encuentro en el estand
de ADIN, con Jordi Sentíes y Miquel Guarner, Presidente y Secretario General, respectivamente, acompañados de una nutrida
representación de empresarios de la Asociación, conversaron sobre las numerosas propuestas de mejora:
- Nueva Habilitación profesional de determinadas titulaciones náuticas
- Reforma de la regulación de las motos de agua
- Revisión balsas y otros materiales de Seguridad y Salvamento Marítimo.
- Chárter con barcos abanderados fuera del O.I.
- Exigencia de títulos a todos los patrones que naveguen en aguas españolas
- Inspección (ITB) a barcos que no están en España
- Necesidad de homologación de equipos con marcado CE
- Chárter con barcos “NO lista 6ª”
- Unificación de criterios entre Capitanías
- Posibilitar que el propietario haga uso privado de un barco de la lista sexta
- Regulación abanderamiento barcos de época y construidos antes de 1998
- Matrícula turística:
- Regulación Embarcaciones con Pabellón Británico: posibles medidas a tomar en caso de “BREXIT”.
- Aplicación del Memorándum de París a yates de recreo.
- Problemática contenido botiquines
Durante el encuentro, la DGMM y ADIN se comprometieron a trabajar para avanzar en todos los puntos mencionados. Jordi Sentíes, Presidente de ADIN, declaró “conocemos de hace años al nuevo Director, Benito Núñez; es persona de la casa y conocedora del sector. Seguro que en poco tiempo tendremos noticias positivas a nuestras propuestas de mejora”.
Mientras que Miquel Guarner, Secretario General de ADIN, declaró también que “las habilitaciones profesionales y la revisión de las balsas salvavidas son las dos propuestas que el sector reclama con más urgencia”.
Como se sabe ADIN, l’Associació d’empresaris d’Indústries, Comerç i Serveis Nàutics, constituida en 1969, aglutina y defiende los intereses interessos de más de 200 empresas, de las diversas asociaciones y entidades del sector náutico que representa.
